Что сказать про новую Хаябусу? Сначала я ее не совсем понял, исключительно потому, что первый раз попробовал на достаточно извилистой дороге и по времени сразу же после теста Aprilia RSV Mille. Естественно, в таких условиях чистый спортбайк выигрывал у спорт-туриста подчистую, потому что в режиме 'разгон/торможение/заваливание в поворот/разгон' спортбайк едет лучше. Кроме того, хотелось написать немного гадостей про гараж, который рекламирует на своем сайте еженедельные тестдрайвы, а на месте уже оказывается, что 'если ты хочешь купить - это одно, а если хочешь прокатиться на 20 мотоциклах сразу, то плати деньги за аренду'. Арендовать то нужный мотоцикл я не против, но для этого я не согласен провести полтора часа в пути, чтобы об этом узнать — есть много мест гораздо ближе, где можно взять абсолютно такой же мотоцикл.

• Manual По Эксплуатации Suzuki Gsx 1300 R Hayabusa Service

Инструкции и руководства на Прицеп общего назначения Suzuki Ciseaux Hayabusa1300 GSX1300R. Вы можете скачать бесплатно или читать их.

В общем, выкатили мне для тестдрайва абсолютно нулевую Хаябусу, которая еще ни разу не была заведена. Из всех щелей обшивки и от глушителей валил дымок сгорающей заводской смазки. Тестдрайв на свежей резине, покрытой скользким защитным слоем, обещал быть нескучным. Кстати, удивило и озадачило рекомендованное давление для переднего колеса — 2.9 атмосфер, но мне сказали, что Хаябуса тяжелая и пятно контакта будет достаточно большим для комфортного закладывания в повороты. Явно обманывали — такое давление нужно для скоростных прохватов на скорости за 200 км/ч по автомагистралям, а не для кратковременной, но быстрой езды по серпанитнам.

Перед тем, как поделиться впечатлениями от тестдрайва, рассмотрим технические характеристики Suzuki GSX 1300R K8 Hayabusa Двигатель Объем Мощность Ход х Диаметр поршня Компрессия Система топлива Зажигание Сухой вес Объем топливного бака Четырехтактный с жидкостным охлаждением, DOHC 1340cc 195 л.с. 81.0 x 65.0 мм 12.5: 1 Инжектор Электронное 220 кг 21 л.

Модель гипер-байка Suzuki GSX 1300R Hayabusa появилась в 1999 году и продолжает выпускаться по настоящее время. Главной причиной возникновения мотоцикла стало желание Suzuki обойти компанию Honda с ee CBR1100xx Blackbird и выпустить самый мощный серийный мотоцикл. И им это удалось - на протяжении 6 лет никому не удавалось догнать Suzuki GSX1300R Hayabusa. Только в 2005 году, с выходом Kawasaki ZX-14R, лидерство среди самых мощных серийно выпускаемых мотоциклов перешло к компании Kawasaki, однако даже этот факт не способствовал снижению популярности легендарной Hayabusa. Особенностью мотоцикла является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 197 л.с. И 155 Нм крутящего момента. Кривая отбора мощности такова, что на любой передаче и на любых оборотах двигатель имеет мощную тягу при открытии ручки газа.

Объявление о продаже подержанного мотоцикла Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2006 по цене 350000 рублей. Мануалы (service manuals) по ремонту мотоциклов Suzuki разных. Suzuki GSX-R 400 Kawasaki ZX-10 Honda CBR 600 RR.

Максимальная скорость 312 км/ч была зафиксирована в 2000 году (1-е поколение мотоцикла). После 2001 года, с выходом международных соглашений мотопроизводителей, максимальная скорость всех мощных мотоциклов была ограничена до 299 км/ч, хотя по своему потенциалу двигатели способны выдавать скорость далеко за 300 км/ч. Краткая история модели В настоящее время модель Suzuki GSX1300R Hayabusa прошла два основных этапа развития. Панель приборов Suzuki GSX1300R Hayabusa. 1999-2007 гг. первое поколение мотоцикла.

Атлас автомобильных дорог украины. Карта городов Украины. Винница Днепропетровск Донецк Житомир. Все города Украины →. Карта дорог та маршрутов. Харьков-Сколе Харьков-. Чтобы посмотреть расположение Украины на карте Мира обозначьте границы страны и уменьшайте масштаб карты, кликнув по ней правой кнопкой. Карта автомобильных дорог Украины онлайн: проложить маршрут, измерить расстояние между городами Украины. Авто карта Украины онлайн.

В этот период Suzuki GSX1300R Hayabusa имеет двигатель объемом 1299 куб.см. И выдает 162.6 л.с. с инерционным наддувом) Благодаря использованию сложной системы аэродинамики мотоцикла в сочетании с инерционным наддувом, максимальная скорость оказалась выше всех основных конкурентов Suzuki GSX1300R Hayabusa.

По многочисленным тестам, первое поколение Suzuki GSX1300R Hayabusa удалось разогнать до 100 км/ч за 2,47 сек и выдать максимальные 312 км/ч. 2008 - по наст.

второе поколение мотоцикла. Модель Suzuki GSX1300R Hayabusa подверглась рестайлингу и многочисленным доработкам по двигателю и подвескам. Объем мотора увеличился до 1340 куб.см., повысилась степень сжатия (с 11.1 до 12.5) и максимальная мощность - до 197 л.с. Модель получает также легкие титановые клапана, топливные форсунки от Suzuki GSX-R1000, двойные дроссельные заслонки (система SDTV) и систему управления тягой двигателя. Кроме того, изменяется выхлопная система (4-2-1-2) и приводится в соответствие с экологическими нормами Евро-3. Ноты.

Мотоцикл получает также новую вилку и более жесткий задний амортизатор, все подвески полностью регулируемые. По тестам, Suzuki GSX1300R Hayabusa второго поколения удалось разогнать до 100 км/ч за 2,6 сек, а максимальная скорость составила 299 км/ч (отсечка). Технические характеристики Технические характеристики Suzuki GSX1300R Hayabusa 2014 г. Suzuki GSX1300R Hayabusa Модель Suzuki GSX1300R Hayabusa Тип мотоцикла гиперспорт Год выпуска 2014 Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный Рабочий объем 1340 куб.

Manual По Эксплуатации Suzuki Gsx 1300 R Hayabusa Service

Охлаждение Жидкостное Диаметр цилиндра / ход поршня 81 мм х 65 мм Степень сжатия 12.5:1 Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр Система подачи топлива инжектор, система двойных инжекторов Тип зажигания цифровое Максимальная мощность 197 л.с.